丰田RAV4(报价 参数 图片 论坛)已经上市许久，销售的火爆程度也是有目共睹，国产的RAV4也是丰田推出的第三代产品，简约的外形设计，时尚的元(报价 参数 图片 论坛)素结合，整车给人带来了一种不羁的性格，同时那种向往自由的感觉也由之而来，你不会感到它有多么强烈的越野范儿，但是授予它为一辆成功的都市SUV绝对是非常称职的。
外观评测——
初次见到这个可爱的大家伙，你不会感到外形在刻意突出它的硬朗，小编感觉用简洁这个词来评价它是最恰当的，更加中性的外观也使它的受众人群更广。既然是一辆都市SUV，那么尺寸也一定要到位了，车长达到4630mm，宽度达到1815mm，车高达到1685mm。从这个数据上看，RAV4的宽度和高度只能说是中规中矩，但是车长能达到4630mm，就证明了它会有更长的轴距，没错，轴距达到了2660mm，在同级车型中算的上是佼佼者，理想的轴距带来了更好的腿部空间，也为大家的旅途带来了更好的驾乘舒适度。前大灯还是卤素灯泡，但是灯罩给人的感觉很锐利，圆形雾灯也给人动感活泼的感觉。
车标虽然不小，但是对于这么大体积的车身来说，相对还是小了一号，中网的蜂窝式设计，突出了一点运动味道，梯形的分层进气口设计，加上镀铬装饰，简洁但不简单，衬托出一些越野的味道。
由于车辆是感应钥匙设计，所以前门以及后备箱门的把手均可按下按钮打开，省去的掏钥匙的环节，大大提高了实用度。小编个人很喜欢这个尾灯的造型，层次分割清楚，在尾部并不显得十分夸张，比例适中。
轮胎尺寸与车型有关，由于本次试驾的是RAV4自动4驱豪华版，所以采用的是宽胎，邓禄普225/65R17的性能表现不错，胎噪声较小，路感也比较清晰。六幅的轮毂设计动感十足，立体感也很强。
后排座椅的高度有些低，坐上去腿是圈着的，不是特别舒服，但是前后距离足够大，这也多亏它的轴距，后排地板中部十分平整，没有一点凸起，对于中部乘客是一个非常好消息，不用再被凸起所折磨。
后备箱上外置的备胎，也在提醒着大家我是一辆SUV。既然提到了车尾，就不得不说一下它的实用功能，毕竟车是用的不是看的，RAV4的后备箱采用的是侧开启式，完全打开，垂直于车身90°，丝毫不会影响到放置大行李的动作，同时这样的开启设计所带来的好处，便是对于一些女性朋友不会担心再去垫脚尖关门了，非常人性化的设计。
内饰评测——
先来看看中控全景吧，内饰风格是近两年来明显的丰田车系样式，中控台上布与卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)如出一辙，独有的中控分层设计十分出彩，深灰色搭配米色的面板设计，带给人一种家庭化的氛围，相当舒服。
方向盘同样是丰田的标志性风格，三幅的设计突出运动的感觉，做工不错，握住方向盘感觉很舒服，偏小的方向盘直径，同样是考虑到更多的女性驾驶者，感觉很小巧。但是高度调节的角度还是不够大，向上的倾角有些低。
门窗开关按钮很简洁，要是在这里再次强调是丰田风格的话，是不是感觉小编有些贫了，但事实就是如此，简单的设计，功能一应俱全，不过只有驾驶位具有一键升降功能，其他位置的人只能多费一些按按钮的工夫了。
仪表板的读数很清晰，自发光设计，亮度还可调，这张照片是小编在阳光(报价 参数 图片 论坛)下拍摄的，此时的仪表亮度还没有调到最亮，但在如此刺眼的眼光下依旧看的十分清晰。启动时的警示灯很多，大概有十几个，不够行车电脑的数据却很单一，除了温度、公里、档位外，就一无所有了。
手套箱的设计十分有创意，分上下两层，下面的那个就不多介绍了，空间足够大，今天来说说上面这个，这个设计小编还是头一次见到，好像一个自动按钮一样，但其实就是简单的机械原理，开/关都按这个按钮，平时放一些CD盘以及地图刚刚好。
后门扶手的三角造型像飞碟或是飞去来器，现代感十足，只是低下没有富裕的储物空间，只能放下一瓶600ml的水瓶。
功能评测——
说到功能，现在对于一辆车来讲，更多的人喜欢问到：“你的车有ESP么?”丰田RAV4的回答是：“有!!”确实，除了最低配以外，RAV4均装配了ESP，这是非常值得赞扬的一点，证明了厂家已经重视到安全的重要性。座椅电加热的效果不错，只可惜没有档位调节，完全的傻瓜型。
对于一辆4驱SUV岂能没有电子差速器呢?RAV4采用的是适时四驱系统，适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。
坡道缓降系统使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这样看来，RAV4是不是更有了点专业的越野味道呢?
有无钥匙进入系统，自然少不了一键式启动啦，踩住刹车踏板，按下开关非常方便，同时还显示出档次，不过这个配置只在高配车型中才能出现。
定速巡航控制出现在方向盘的右后方，功能很简单定速、加减速、取消，不过在驾驶过程中有些不太方便，因为还需要低下头来看，建议在车速慢的时候记好，然后再进行操作。方向盘的功能键不多，只是用来调节音响音量以及切换电台。
一个CD口便能装下六张CD盘，真是小容乃大啊，功能不错可以兼容MP3以及WMA格式的音乐，这套音响的亮点在于声音的大小是随车速自动调节的，无论车速快慢，都可以随时将音乐听的清清楚楚。高配车型中还提供了双温区自动空调，效果很好，而且温度分别得很清楚。
再来看看后备箱的强大储物能力吧，打开后你并不会感觉有多么大，没错，储物并不是它的强项，但是当你打开后备箱地板下的隔板后，你便会看到又大又深的储物盒，收纳行李杂物完全不再话下，非常实用，你会感到整个后备箱放下再多的杂物都不会显得凌乱。
评测总结——
丰田RAV4带来的理念不是花哨，更不是华而不实，它的卖点也不在于它的动力，虽然动力已经足够用，但是它传达的不是速度，而是实用、够用，非常简单。总体来说车内的人性化设计较多，好像不会让你感到有什么浪费的地方，这就是它最大的优点。当然，在一些细节上还不够完美，但那些东西在如此多的人性化功能面前还能算缺点么?我想不用太过于挑剔了，因为它做的已经很好了，是一辆很适合家庭的入门级SUV。
